Контактором именуется электрический аппарат дистанционного действия, созданный для нередких включений и отключений под нагрузкой электронной силовой цепи.

Не считая включения и отключения, контактор осуществляет также нулевую защиту электродвигателей, т. е. отключает его при исчезновении напряжения в питающей сети, а при повторной подаче напряжения сам не врубается.

В дистанционном управлении электродвигателями контактор находит самое обширное применение.

По принципу деяния контактор представляет собой выключа­тель с контактами, управляемыми электромагнитом. Основными частями контактора являются: главные контакты, магнитная сис­тема, втягивающая катушка, дугогасительное устройство, блок- контакты.

Проследим работу контактора на примере деяния контактора переменного тока типа КТ, изготовляемого отечественной промышленностью. Устройство этого контактора изображено на рис. 1.

а на рис. 2 приведена развернутая электронная схема вклю­чения контактора вместе с двух штифтовой кнопкой управления. Если надавить кнопку «пуск», то появляется электронная цепь: ток идет от фазы Л, к втягивающей катушке К, дальше через размыкающие контакты кнопки «стоп», через кнопку «пуск» (замкнутую при нажатии) и к фазе Л₃. Вследствие прохождения тока через втягивающую катушку 5 недвижная часть магнитной системы 1 (ярмо с сердечником на рис. 2) намагничивается и притягивает

___________________________________________________________________

Рис. 1:  1 – ярмо с сердечником, 2 – короткозамкнутый виток, 3 – якорь, 4 – упор; 5 – втягивающая катушка, 6 – держатель якоря, 7 – вал изоляционный, 8 – размыкающие блок-контакты, 9 — замыкающие блок-контакты, 10 – подвижный главный контакт; 11 — неподвижный главный контакт; 12 – дугогасительные камеры.

___________________________________________________________________

подвижную часть магнитной системы (якорь 3). Якорь, будучи скреплен с валом контактора, поворачивает его и замыкает под­вижный контакт 10 с недвижным 11 (на рис. 2 контакты ГК). Не считая того, сработают также замыкающие блок-контакты 9, а блок-контакты 8 размыкаются. После включения контактора кнопка «пуск» может быть отпущена, при этом электри­ческая цепь этим не разрывается, потому что ток идет сейчас по замк­нутой цепи: фаза Л₁ — втягивающая катушка К — кнопка «стоп» — блок-контакт БК (который сейчас замкнут) и фаза Л₃. При на­жатии кнопки «стоп» цепь управления размыкается, и вал якоря под действием собственного веса отпадает, разрывая силовую цепь.

При уменьшении напряжения ниже определенной величины (да­ется в каталогах в процентах от номинального напряжения) кон­тактор автоматом отключается, потому что вес подвижных частей контактора превосходит силу взаимодействия подвижной и непод­вижной частей магнитной системы при сниженном напряжении. Если напряжение подано, а кнопка «пуск» не нажимается, то контактор не срабатывает, потому что цепь втягивающей катушки разомк­нута. Этим обеспечивается нулевая защита электродвигателя.

Контакторы изготовляются для работы в цепях неизменного и переменного тока.