Техническое обслуживание щеточно-коллекторного узла электродвигателей постоянного тока
Щеточно-коллекторный узел в машинах неизменного тока и других машинах является менее надежным узлом и просит кропотливого технического обслуживания. Для обеспечения безыискровой работы нужно выполнение ряда критерий, обеспечивающих надежный контакт меж щеткой и коллектором и равномерную допустимую нагрузку током рабочей поверхности щетки.
Исправность щеточно-коллекторного узла инспектируют при осмотре и нужных измерениях. У исправных коллекторов поверхность гладкая, без выступающей слюды либо отдельных пластинок, вмятин, подгаров, эксцентриситета либо биения. Щетки свободно скользят в обоймах щеткодержателей, без качки и с достаточной силой прижимаются к коллектору. Болты, траверсы, пальцы, на которых крепятся щеткодержатели, довольно жесткие и не имеют вибраций, качки и т.п. Якорь машины сбалансирован и крутится без вибраций. Щетки должны быть одной марки, требуемого размера и притертыми к коллектору.
При техническом обслуживании пыль с коллектора и щеточного механизма убирают пылесосом либо продувкой сжатым воздухом; коллектор протирают салфеткой, смоченной спиртом. Инспектируют легкость перемещения щетки в щеткодержателе.
Если щетка перемещается туго, нужно почистить щеткодержатель и щетку. Зазор меж щеткодержателем и коллектором должен быть в
электродвигателях неизменного тока большой мощности 2 — 4 мм, в
электродвигателях неизменного тока малой мощности 1—2,5 мм.
Свободный ход щетки в гнезде щеткодержателя в направлении вращения коллектора не должен превосходить 0,1—0,2 мм при толщине щетки 8—16 мм и 0,15 — 0,25 мм при толщине выше 16 мм.
Большой зазор приводит к наклону щетки из-за силы трения о коллектор, увлекающей за собой нижний край щетки, и затрудняет ее перемещение в гнезде. Большой свободный ход в особенности проявляется в реверсивных машинах, потому что при изменении направления вращения щетка
в обратную сторону, что уменьшает поверхность ее прилегания к коллектору. Повдоль оси коллектора допускается свободный ход в гнезде от 0,2 до 0,5 мм.

Определяют также давление щетки на коллектор. Под щетку подкладывают лист бумаги, а динамометр укрепляют к щетке. Показание динамометра, при котором бумага просто вытаскивается из-под щетки, позволяет найти давление щетки на коллектор. Недостающее давление щетки приводит к сильному искрению и ускоренному износу коллектора и щеток. Очень сильное давление наращивает силу трения в скользящем контакте, также износ. Давление должно быть наименьшим, при
котором искрение не превосходит значения, допустимого по технической документации, и схожим на все щетки для равномерного
рассредотачивания тока меж ними. Давление пальца на середину щетки регулируется
пружиной.
Не считая того, проверяется корректность расположения щеток на коллекторе. Для равномерной нагрузки щеток током на каждом щеткодержателе их располагают строго по оси коллектора. Для равномерного износа коллектора щетки рядов в осевом направлений должны быть смещены. Расстояние меж щеткодержателями идиентично.
Биение рабочей поверхности коллектора инспектируют индикатором часового типа. Для того чтоб углубление меж коллекторными пластинами не искажали измерений, на конец стержня индикатора надевают тонкий наконечник. Биение инспектируют в нескольких местах при неспешном проворачивании якоря. Допустимое биение в быстроходных машинах с окружной скоростью коллектора до 50 м/с не должно превосходить 0,02—0,03 мм; в тихоходных машинах без вреда для работы машины допускается существенно большее биение.
При выработке щеток их подменяют. Величина допустимой
выработки указывается в технической документации на каждую
машину. После установки новых щеток создают их притирку
и пришлифовку. Для притирки меж щеткой и коллектором устанавливают стеклянную шкурку с маленьким зерном и протягивают
ее в направлении вращения коллектора . Рабочая поверхность шкурки присваивает щетке подготовительный радиус, близ
кий радиусу коллектора.
Потом щеточный аппарат продувают
сжатым воздухом для чистки от пыли и щетки пришлифовывают при вращающейся на холостом ходу машине.
можно считать законченной, когда более половины поверхности щетки прилегает к коллектору. При этом на коллекторе
должна быть политура. Если коллектор имеет царапинки, малозначительные подгары,
то их убирают
шлифовкой коллектора.
Комментарии
Техническое обслуживание щеточно-коллекторного узла электродвигателей постоянного тока — Комментариев нет