Сушка изоляции обмоток электрических машин
Сушке подвергаются электронные машины при увлажнении изоляции обмоток и других токоведущих частей, к примеру, при транспортировке, хранении, монтаже и ремонте, также при продолжительном останове агрегата.
Сушка изоляции обмоток электронных машин без особенной необходимости вызывает дополнительные неоправданные расходы, а при неверном ведении режима сушки, не считая того, происходит порча обмотки.
Предназначение сушки — удаление воды из изоляции обмоток и увеличение сопротивления до значения, при котором электронную машину можно поставить под напряжение. Абсолютное сопротивление, МОм, изоляции для электронных машин, прошедших полный ремонт, должно быть более 0,5 МОм при температуре 10 — 30° С.
Для вновь установленных электронных машин это значение должно быть не ниже значений, приведенных в табл. 2, а у электродвигателей напряжением выше 2 кВ либо более 1000 кВт, не считая того, нужно найти мегаомметром коэффициент абсорбции ka6c либо отношение R60/ R15.
Если приобретенные данные указывают на неудовлетворительное состояние изоляции, электронные машины подвергаются сушке.
Удаление воды из изоляции обмотки электронной машины происходит за счет диффузии, вызывающей перемещение воды в направлении потока тепла от более нагретой части обмотки к более прохладной.
Перемещение воды происходит вследствие перепада влажности в различных слоях изоляции, из слоев с большей влажностью влага перемещается в слои с наименьшей влажностью. Перепад влажности в свою очередь создается перепадом температуры. Чем больше температурный перепад, тем лучше происходит сушка изоляции. К примеру, нагревая внутренние части обмотки током, можно сделать перепад температуры меж внутренними и наружными слоями изоляции и тем ускорить процесс сушки.
Для ускорения сушки обмотки, нагретые до предельной температуры, целенаправлено временами охлаждать до температуры среды. Пои этом эффективность тепловой диффузии выходит тем большей, чем резвее охлаждаются поверхностные слои изоляции.
Табл. 1. Приблизительная длительность сушки электронных машин
Электронные машины | Малое время, ч, для заслуги температуры | Длительность сушки, ч | ||
50 °С | 70 °С | общая | малая после заслуги установившегося сопротивления изоляции, МОм | |
Малой и средней мощности | 2 — 3 | 5 — 7 | 15 — 20 |
3 — 5 |
Большой мощности открытого выполнения | 10 — 16 | 15 — 25 | 40 — 60 | 5 — 10 |
Большой мощности закрытого выполнения | 20 — 30 | 25 — 50 | 70-100 |
10 — 15 |
В процессе сушки нагревать обмотки и сталь необходимо равномерно, потому что при резвом нагревании температура внутренних частей машины может добиться небезопасного значения, в то время как нагревание внешних частей будет еще малозначительным.
Скорость подъема температуры обмотки во время сушки не должна превосходить 4 — 5°С в час. Согласно ПТЭ электроустановок потребителей измерение сопротивления изоляции относительно корпуса машины и меж обмотками создают для обмоток электронных машин напряжением до 660 В включительно мегаомметром на 1000 В, а у электронных машин напряжение выше 660 В — мегаомметром на 2500 В.
Но согласно ГОСТ 11828 — 75 сопротивление обмоток электронных машин на номинальное напряжение до 500 В включительно определяют мегаомметром, рассчитанным на 500 В, обмоток электронных машин на номинальное напряжение выше 500 В — мегаомметром на 1000 В. Как следует, ПТЭ в некой степени ужесточают требования по испытанию изоляции мегаомметром.
Измерение сопротивления изоляции делается при температуре обмоток 75°С. Если сопротивление изоляции обмоток было измерено при другой температуре, но не ниже 10 °С, оно может быть пересчитано на температуру 75 °С.
Перед сушкой изоляции обмоток электронных машин помещение должно быть очищено от мусора, пыли и грязищи. Электронные машины должны быть кропотливо осмотрены и продуты сжатым воздухом. Во время сушки определяют сопротивление изоляции каждой обмотки электронной машины по отношению к заземленному корпусу машины и меж обмотками (рис. 1).
Всякий раз перед измерением нужно устранять остаточные заряды в изоляции, для этого обмотку заземляют на корпус на 3 — 4 мин. Не считая того, при сушке обмоток электронных машин нужно определять температуру обмоток, окружающего воздуха, ток сушки. Фактически в итоге сушки обмоток электронных машин сопротивление изоляции при температуре 750°С должно быть не ниже данных табл. 2.
Табл. 2. Меньшие допустимые сопротивления изоляции обмоток электронных машин после сушки
Машины либо их части | Меньшее допустимое сопротивление изоляции |
Статоры машин переменного тока с рабочим напряжением: выше 1000 В | 1 МОм на 1 кВ рабочего напряжения |
до 1000 В | 0,5 МОм на 1 кВ |
Якори машин достоянного тока на пряжением до 750 В включительно | 1МОм на 1 кВ |
Роторы асинхронных и синхронных электродвигателей (включая всю цепь возбуждения) | 1 МОм на 1 кВ, но более 0,2 — 0,5 МОм |
Электродвигатели напряжением 3000 В и поболее: статоры | 1 МОм на 1 кВ |
роторы | 0,2 МОм на 1 кВ |
Сушка обмоток электронных машин методом индукционных утрат в стали
В последние годы внедрены оптимальные методы сушки электродвигателей индукционными потерями в стали статора при недвижных машинах, не связанные с прохождением тока конкретно в обмотках. При всем этом методе сушки имеются две разновидности: потерями в активной стали статора и потерями в корпусе статора.
Нагрев электродвигателей осуществляется потерями на перемагничивание и вихревые токи в активной стали статора электродвигателя переменного тока либо индуктора машины неизменного тока от создаваемого в машинах переменного магнитного потока в сердечнике статора и корпусе машины.
Переменный магнитный поток создается специальной намагничивающей обмоткой, наматываемой на корпус машины по внешней поверхности его с протягиванием проводников под станину (рис. 1, а) либо на корпус и подшипниковые щиты (рис. 1, б), переменный магнитный поток может быть также сотворен индукционными потерями в активной стали статора и корпусе электронной машины (рис. 1, в).
Ротор асинхронной либо синхронной машины должен быть вытащат для способности намотки на статор намагничивающих витков.
Рис. 1. Сушка электронных машин за счет индукционных утрат в стали: о-в корпусе машины, б — в корпусе и подшипниковых щитах, в — в корпусе и активной стали статора
Намагничивающая обмотка производится изолированным проводом, сечение и количество витков определяется подходящим расчетом.
В процессе сушки сопротивление изоляции обмоток электронных машин в 1-ый период сушки понижается, в предстоящем растет и, достигнув некого значения, становится неизменным. Сначала сушки сопротивление изоляции определяют через каждые 30 мин, а при достижении установившейся температуры — через каждый час.
Результаты вносят в журнальчик сушки и сразу вычерчивают кривые (рис. 2) зависимости сопротивления изоляции и температуры обмоток от длительности сушки. Измерения сопротивления изоляции, температуры обмоток и среды продолжают до полного остывания электронной машины.
Сушку обмоток электронной машины прекращают после того, как сопротивление изоляции будет при неизменной температуре фактически постоянным в течение 3 — 5 ч и ka6c будет не ниже 1,3.
Рис. 2. Кривые зависимости сопротивления изоляции 2, коэффициента абсорбции 3 и температуры обмотки 1 электронной машины от длительности сушки
Сушка изоляции обмоток электронного мотора в сушильной печи
Школа для электрика
Комментарии
Сушка изоляции обмоток электрических машин — Комментариев нет