Тросовые проводки

Тросом как несущим элементом проводки именуется железная проволока
либо канат, натянутые в воздухе, созданные для подвески к ним проводов,
кабелей либо их пучков.

Для прокладки снутри помещений сетей для промышленных электроустановок
напряжением до 660 В используют установочные провода APT, имеющие дюралевые
жилы, резиновую изоляцию и несущий трос. Изолированные жилы провода скручены
вокруг изолированного покрытого цинком троса (провода сечением от 2,5 до 35 мм2,
двух-, трех- и четырехжильные). Жилы провода имеют отличительную маркировку в
виде полосок на поверхности изоляции.

Для внешних проводок используют провод марки АВТ с дюралевыми жилами,
утолщенной поливинилхлоридной изоляцией и несущим тросом; в сельском хозяйстве —
провода АВТС с дюралевыми жилами, поливинилхлоридной изоляцией и несущим
тросом. Для тросовых проводок используют также установочные провода АПР (ПР), АПВ
(ПВ) и небронированные защищенные кабели марок АВРГ (ВРГ), АНРГ (НРГ), АВВГ
(ВВГ), которые укрепляют к специальному несущему тросу.

Установка электропроводок делают в две стадии.

На первой стадии в мастерской подготавливают и собирают элементы
проводки, комплектуют анкерные, натяжные конструкции и поддерживающие
устройства и транспортируют их на место монтажа.

На 2-ой стадии монтажа тросовые проводки монтируют на заблаговременно установленных
натяжных устройствах и подвесках в помещениях.

При подготовке тросовой проводки в мастерской на ней устанавливают и
закрепляют ответвительные, соединительные и вводные коробки, заземляющие
перемычки, натяжные муфты. Осветительные приборы к проводке укрепляют, обычно, на 2-ой
стадии монтажа, когда тросовую проводку разматывают на полу, временно
подвешивая на высоте 1,2—1,6 м для правки проводов, подвески и подключения
осветительных приборов (если они не были смонтированы на тросовой полосы в мастерских).
Потом проводку поднимают на проектное место, трос одним концом закрепляют
за анкерную конструкцию, соединяют его с промежными подвесками и стяжками,
за ранее натягивают (вручную при просветах до 15 м и лебедкой при огромных
просветах) и надевают на 2-ой анкерный крюк. После чего создают
окончательное натяжение и заземление несущего троса и всех железных деталей
полосы, регулировку стрелы провеса, и подключение полосы к питающей магистрали.

Для натяжения троса используют лебедку с ручным приводом. Усилие натяжения
троса контролируется динамометром.

Стрелу провеса при регулировке принимают равной: 100— 150 мм для просвета 6 м;
200—250 мм для просвета 12 м. Несущие тросы заземляют в 2-ух точках на концах
полосы. На линиях с нулевым проводом заземление производят присоединением
несущего троса к проводу гибкой медной перемычкой сечением 2,5 мм, а на линиях с
изолированной нейтралью — присоединением троса к шине, соединенной с контуром
заземления. Несущий трос в качестве заземляющего проводника не используют.

Струнные проводки