1-ый пробный запуск мотора делается поле окончания все его испытаний и при их положительных результатах.

Запуск мотора делается наладчиками в присутствии представителя электромонтажной организации. При всем этом пускаются несколько
электродвигателей, входящих в одну электроустановку.

Перед запуском движок должен быть подготовлен и запуск проведен с осторожностью.

Нужно проверить комплектность мотора, состояние передачи от мотора к механизму, наличие ее кожуха и кожуха вентилятора мотора, наличие смазки в подшипниках, устройство заземления. Все виды защит мотора должны быть испытаны и поставлены на малые уставки.

Перед пробным запуском мотора необходимо провернуть его и проверить свободный ход.

На случай отказа схемы управления движком при его
выключении нужно предугадать аварийное снятие напряжения наиблежайшим
рубильником либо автоматам.

При движке большой мощности либо протяженном механизме нужно расставить наблюдающих за работой мотора и механизма.

Поначалу движок пускается на 1-2 с. При всем этом проверяется направление вращения, работа механическоё части и поведение механизма.

При обычном первом включении движок врубается до разгона на полные обороты. При всем этом смотрят за током нагрузки по амперметру и по поведению мотора, за состоянием защиты, работой щеток при их наличии, по звуку определяют, нет ли задевания крутящихся частей за недвижные, нет ли вибрации, нагрева подшипников.

При всех увиденных проблемах движок немедля отключается без предупреждения.

При удовлетворительных результатах пробных пусков движок врубается на более длительное время на обкатку. При всем этом инспектируют нагрев подшипников, обмоток, стали магнитопровода.

При пробных запусках двигатель-генераторов необходимо разомкнуть цепь обмоток возбуждения генератора.