Свойства аккумуляторных батарей

На станциях и подстанциях используют свинцово-кислотные батареи типа С в открытых стеклянных сосудах. Основными чертами аккумов С являются номинальная емкость, длительность и токи разряда, малый ток заряда. Эти величины зависят от типа, размеров и числа пластинок.

Емкость аккумуляторных батарей при эксплуатации

В эксплуатации емкость аккума находится в зависимости от концентрации и температуры электролита и режима разряда. С ростом плотности электролита емкость аккума растет. Но прочные смеси содействуют ненормальной сульфатации пластинок.

Увеличение температуры также приводит к возрастанию емкости
аккумуляторной батареи, это можно разъяснить понижением вязкости и усилением диффузии электролита в поры пластинок. Но с увеличением температуры возрастает саморазряд аккума и сульфатация пластинок.

Опытным методом установлено, что для стационарных аккумов типов С хорошим является удельный вес электролита сначала разряда 1,2…1,21 г/см куб. при температуре
25 гр С. Температура воздуха в помещении, где установлена аккумуляторная батарея, должна поддерживаться в границах 15…20 гр С.

Причины, ограничивающие разряд аккумуляторных батарей

Факторами ограничивающими разряд аккумуляторной батареи, являются конечное напряжение на зажимах аккума и плотность электролита. При 3…10 –часовом разряде понижение напряжения допускается до 1,8 В, и при 1…2-часовом до 1,75 В на элемент. Более глубочайшие разряды во всевозможных режимах вызывают повреждения аккумов. Очень долгие разряды малыми токами прекращают, когда напряжение становится равным 1,9 В на элемент. При разряде держут под контролем напряжение аккумов и плотность электролитов в их. Уменьшение плотности на 0,03 – 0,05 г/см куб гласит о том, что емкость исчерпана.

Надежность работы аккумуляторных батарей

Надежность работы аккумуляторных батарей находится в зависимости от состояния помещений, в каких батареи располагаются, и от правильной их эксплуатации.

Осмотры аккумуляторных батарей

При осмотрах аккумуляторных батарей поверяют:

1.Целость сосудов и уровень электролита в аккумуляторных
батареях, корректность положения стекол, отсутствие течи, чистоту сосудов, стелажей стенок и полов.

2.Отсутствие у сосудов аккумуляторных батарей отстающих частей (обычно сосуд с отстающими элементами имеет пониженную плотность электролита и поболее слабенькое по сопоставлению с примыкающими сосудами газовыделение).

3.Предпосылкой отставания в большинстве случаев являются недлинные замыкания меж пластинами, которые приводят к образованию шлама, выпадению активной массы и короблению пластинок.

4.Уровень электролита аккумуляторных батарей (пластинки в элементах всегда должны быть в электролите, уровень которого поддерживают на 10…15 мм выше верхнего края пластинок). При снижении уровня электролита
в аккумуляторной батарее доливают дистиллированную воду, если плотность электролита выше 1,2 г/см куб, либо раствор серной кислоты если плотность электролита ниже 1,2 г/см куб.

5.Отсутствие сульфатации (белоснежного налета), коробления и слипания примыкающих пластинок – не пореже 1-го раза в 2…3 месяца. Основными признаками замыкания пластинок
у аккумуляторных батарей являются пониженное напряжение и плотность электролита в сосуде по сопоставлению с примыкающими.

6.Отсутствие корозии контактов.

7.Уровень и нрав шлама в стеклянных сосудах
аккумуляторных батарей (расстояние меж нижним краем пластинки и шламом должно быть более 10 мм, а шлам нужно удалять во избежания закорачивания пластинок).

8.Исправность зарядных и подзарядных агрегатов.

9.Исправность вентиляции и отопления (в зимнее время).

10.Температуру электролита (по контрольным элементам).

Эксплуатация аккумуляторных батарей

Временами не пореже 1-го раза за месяц инспектируют напряжение и плотность электролита каждого элемента
аккумуляторной батареи. Систематически при осмотрах аккумуляторных батарей держут под контролем состояние изоляции.

Наличие примесей в электролите аккумуляторной батареи может привести к разрушению пластинок, а срок службы и емкость батареи находятся в прямой зависимости от свойства электролита.

Более вредными примесями являются железо, хлор, аммиак и марганец. Чтоб предупредить попадание примесей в электролит, дистиллированную воду и серную кислоту инспектируют в хим лаборатории. Не пореже 1-го раза в год анализируют электролит 1/3 всех частей работающей аккумуляторной батареи.

Емкость аккумуляторной батареи инспектируют один раз в один –два года.

Текущий ремонт аккумуляторных батарей делают раз в год, а полный ремонт не пореже 1-го раза 12…15 лет.