Монтаж трансформаторных подстанций и распределительных устройств
Разработка монтажа комплектных распределительных устройств
(КРУ) внутренней установки
КРУ устанавливаются исключительно в помещениях, где окончены все строй работы.
Установочные конструкции под КРУ изготавливают из уголков либо швеллеров, которые устанавливают горизонтально, выверяя по уровню. Выпуклость допускается 1 мм на 1 м длинны и 5 мм по всей длине. Согласно ПУЭ эти конструкции присоединяют к контуру заземления полосовой сталью 40 х 4 мм более чем в 2-ух местах.
При монтаже шифанеров КРУ в помещении ширина прохода для однорядной установки должна быть равной длине выкатной телеги плюс 0,8 м, для двухрядной – длине одной телеги плюс 1 м. расстояние от шифанеров до боковых стенок более 0,1 м.
Установка камер КСО и шифанеров КРУ начинают с последней камеры. Инспектируют корректность установки камеры по горизонтали и вертикали только после чего устанавливают последующую камеру. По окончании установки корпуса камер соединяют болтами, начиная с последней камеры. Сначала затягивают нижние болты , а потом верхние.
При помощи шнура инспектируют прямолинейность высшей части камер и по мере надобности регулируют их положение при помощи железных подкладок. Вкатывая телегу, инспектируют корректность установки шифанеров КРУ. Подвижные части телеги и недвижные части шкафа должны совпадать, а положение телеги накрепко фиксироваться. В особенности кропотливо инспектируют работу шторок, которые должны опускаться и подниматься без перекосов и заеданий, также действие механической блокировки.
Сверенные шкафы КРУ и камеры КСО совсем закрепляются электросваркой к установочной конструкции в 4 углах. Что также обеспечивает надежное заземление шифанеров и камер. Дальше делают установка сборных шин, соблюдая цвета фаз. Для этого нужно снять с шинного отсека шкафа внешние листы. Ответвительные шины присоединяют к сборным болтами.
Приборы и аппараты, снятые на время перевозки, устанавливают после монтажа шин и присоединяют к первичным и вторичным цепям согласно схемы.
Поверхности сборных шин в местах контактов промывают и смазывают вазелином. Эти поверхности нельзя зачищать ратфилем либо наждачной шкуркой, потому что на заводе эти места порыты особым сплавом олова с цинком против коррозии. После установки сборных шин всей секции затягивают болты всех контактных соединений. Инспектируют работу выключателей, разъединителей, вспомогательных контактов и блокировочных устройств.
Ножики разъединителя в камерах КСО при включении должны заходить в недвижные контакты плавненько, без перекосов на глубину 30 мм и не доходить до упора на 3 – 5 мм. Привод разъединителя должен автоматом закрываться в последних положениях фиксатором.
Выключатели типа ВМП – 10 после монтажа их на опорные конструкции, выверяют по вертикали и по осям камеры не допуская перекосов.
Приводы выключателей поступают на установка обычно в собранном и отрегулированном состоянии. Регулировку привода вместе с выключателе проводят по заводской аннотации.
После подсоединения отходящих и питающих кабелей и проводов цепей вторичной коммутации все железные конструкции КРУ (КСО) присоединяют к сети заземления. Заземление делают приваркой рам корпусов камеры в 2-ух местах к магистрали заземления.
Комплектные распределительные устройства внешней установки (КРУН) используют для
распределительных устройств подстанций энергосистем, также в составе КТП 35/6-10 кВ. Они состоят из отдельных шифанеров.
Шкафы со интегрированным оборудованием и коридором управления. Задняя стена шифанеров и боковые сразу являются стенами помещения. Передняя часть шифанеров оформлены аналогично фронтальной части шифанеров КРУ внутренней установки.
Разработка монтажа КРУН
До начала монтажа все работы по фундаменту под КРУН должны быть окончены. Фундамент инспектируют на соответствие чертежам проекта. Повышенное внимание нужно направить на корректность выполнения закладных швеллеров-оснований под шкафы КРУН и надежность их крепления к фундаментным стойкам.
Закладные основания под КРУН делают из рихтованных швеллеров № 12. Несущую поверхность делают в одной плоскости, соединяют с контуром заземления более чем в 2-ух местах полосовой сталью сечением 40 х 4 мм.
Шкафы КРУН к месту монтажа доставляются в упакованном виде. Перед установкой шифанеров КРУН их снимают с поддонов тары, выкатывают телеги из корпуса КРУНа и устанавливают корпуса в согласовании со схемой их расположения в
рапределительном устройствае.
Установка КРУН начинают с последнего шкафа. Только после проверки корректности установки монтируемого шкафа, приступают к монтажу последующего. Соединяя корпуса шифанеров КРУН на их боковинах для уплотнения прокладывают резиновую трубку, за ранее смазанную клеем. Крышу коридора управления монтируют и стыкуют с торцовой, фронтальной и задней стенами
распределительного устройства. Аналогично собирают последующую пару частей фронтальной стены и крыши.
Потом монтируют следующие элементы фронтальной стены и крыши
распределительного устройства. Со стороны пока еще неустановленной 2-ой торцевой стены КРУН закладывают сборные шины, закрепляют их на шинодержателях, к которым присоединяют отпайки. Дальше устанавливают компенсаторы сборных шин, перегородки отсеков, ТСН, присоединяют к нему ошиновку, закрепляют задние стены шифанеров КРУН, собирают и закрепляют вторую торцевую стену.
Корпуса шифанеров КРУН не обязаны иметь качаний и перекосов. При вкатывании телеги в шкаф, телега не обязана иметь перекосов при любом ее положении в корпусе, т.е. при перемещениях телеги её колеса должны опираться на направляющие.
На крыше шифанеров для монтажа отходящих воздушных линий либо вводов закрепляют крепления. Они поставляются в разобранном виде совместно со шкафами КРУН. После чего монтируют ошиновку ввода, отходящей полосы, делают связь со шкафа ввода на шкаф ТСН. В коридоре управления монтируют подвесные шкафы вторичных цепей, блоки питания соленоидов включения выключателей и блоков питания оперативного тока, также выключатели освещения. Делают установка освещения.
Силовые кабели монтируют через заднюю дверцу в задней стене шкафа. Потому что в шкафах КРУН дно железное, для прохода кабеля в нем вырезают нужное количество отверстий. После прокладки силового кабеля это отверстие уплотняют для защиты от попадания вовнутрь воды, снега, пыли. Установка вторичных цепей меж шкафами КРУН сводится к соединению штепсельных разъемов. Потом соединяют оперативные шинки и шинки питания, присоединяют жилы контрольных кабелей наружных соединений.
КТП внутренней установки
Комплектные трансформаторные подстанции (КТП) внутренней установки состоят из трехфазных понижающих трансформаторов, высшее напряжение, которых 6 либо 10 кВ, а низшее напряжение 0,4 кВ и шифанеров РУ. Шкафы РУ изготовляют секционными, линейными и вводными.
Они состоят из шинной и коммутационных частей, разбитых перегородками.
В шкафах распределительного устройства (РУ) напряжением до 1 кВ расположены коммутационная и защитная аппаратура: выдвижные универсальные автоматические выключатели, релейная аппаратура АВР, измерительные приборы, также измерительные трансформаторы тока.
Схемы управления, защиты и сигнализации оборудования КТП делают на оперативном переменном токе. Подстанции имеют один либо два трансформатора мощностью 250, 400, 630, 1000, 1600, и 2500 кВА., которые поставляются заполненными трансформаторным маслом с азотной подушкой либо с маслорасширителем, также сухими со стекловолокнистой изоляцией. КТП с трансформаторами, заполненными трансформаторным маслом, можно использовать только при устройстве под ними маслосборных приямков и расстояние меж 2-мя КТП более 10 м.
Комплектные трансформаторные подстанции укомплектовывают шкафами предупредительной сигнализации. Зависимо от заказа шкафы
распределительного устройства укомплектовывают разными схемами.
Установка комплектных трансформаторных подстанций
Приступая к монтажу комплектной трансформаторной подстанции внутренней установки инспектируют оси подстанции, выверяют отметки основания под опорные швеллеры
распределительного устройства и салазки трансформаторов, также нужные размеры строительной части.
Блоки распределительного устройства поднимают инвентарными стропами, которые укрепляют за скобы. Если скобы отсутствуют, то блоки
распределительного устройства устанавливают на фундаменты при помощи катков, выполненных из отрезков железных труб. Если блоки
распределительного устройства не имеют опорных швеллеров то наращивают количество катков не мене 4 на блок.
Многоблочные распределительные устройства монтируют поэтапно. Блоки устанавливают попеременно, за ранее снимая особые заглушки, которые закрывают выступающие концы шин. Установочные швеллеры шифанеров соединяют сваркой при помощи перемычек из полосовой стали сечением 40 х 4 мм. после установки блоков приваривают шины заземления к опорным швеллерам.
Распределительные устройства соединяют с трансформатором гибкой перемычкой и закрывают коробом из листовой стали, который поставляется в комплекте с
комплектной трансформаторной подстанцией. При выполнении присоединения к выводам трансформатора следует знать, что лишние изгибающие усилия при затяжке гаек могут вызвать течь масла. Соединение шин делают при помощи болтов. Короб к трансформатору и вводному шкафу укрепляют болтами.
По окончании монтажа блоков КТП инспектируют исправность проводки устройств, надежность крепления болтовых соединений, в особенности контактных и заземляющих, работу механической блокировки, состояние изоляторов. После чего подсоединяют кабели высочайшего и низкого напряжения. Для заземления КТП швеллеры приваривают к контуру заземления в 2-ух местах.
Читайте также: опекунство над родителем инвалидом 1, 2, 3 группы (сколько платят в Москве)
Комментарии
Монтаж трансформаторных подстанций и распределительных устройств — Комментариев нет