Речь в данной статье пойдет о дизельных генераторах, созданных для стационарной установки в помещении. Сходу оговоримся, что оно должно отлично вентилироваться с помощью окон либо просветов. Окна в месте размещения агрегата оборудуют защитой от попадания осадков вовнутрь и жалюзи для регулирования температурного режима.

Энергоустановки такового типа ни при каких обстоятельствах нельзя располагать в помещениях с химически брутальной средой либо завышенной влажностью. Их радиатор всегда должен быть обращен к окну, а выхлопные газы — выводится за границы помещения. Выхлопной тракт также защищают от попадания осадков. Если появляется нужда в долгих остановках агрегата, тракт перекрывают специальной заслонкой либо колпаком. На трубопроводе устанавливают глушитель шума.

Дизельную мини-электростанцию устанавливают на жесткий фундамент либо основание, закрепляя болтами. Фундамент представляет собой горизонтальную площадку, находящуюся над полом на высоте 20-25 см. От стенок здание требуется отойти хотя бы полтора метра. Высшая часть основания выравнивается и сверяется по уровню. Дальше анкерные болты заливают в фундамент так, чтоб резьбу выступала над поверхностью на 50 мм.

Установка генератора должна позволять проводить его заправку и производить управление со стороны щита и радиатора. Определенное место будет нужно и для доступа к узлам дизельного генератора, а это снова более полутора метров меж агрегатом и стенкой. По правилам производителя аккумуляторные батареи должны располагаться в особом ящике. В помещении должны находиться все средства пожарной безопасности, определенные действующими правилами.

Новый движок генератора обкатывается при уменьшенной нагрузке (менее 70% наибольшей мощности) в течение первых 100 часов работы. Хорошо выполненная обкатка позволяет значительно отодвинуть 1-ый ремонт агрегата.

До пусконаладочных работ дизельный генератор следует расконсервировать, руководствуясь прилагаемой аннотацией по эксплуатации. Если же эти деяния выполнены не будут, может произойти катастрофа. Последующие деяния: осмотр всех сборочных единиц агрегата, проверкаего крепления к раме, затяжка амортизаторов, соединение и крепление всех трубопроводов.

Дальше генератор заправляют профильтрованным топливом той марки, которая указана в руководстве по эксплуатации дизеля, и незапятнанным маслом. Охлаждающая система заполняется охлаждающей жидкостью. Дальше проверяется плотность трубопроводных соединений и сливных кранов, затяжка хомутов и состояние соединительных дюритовых шлангов.

Последующий шаг – проверка хода механизма управления топливоподачей дизельного генератора и удаление защитных прокладок под вентиляционными решетками силового генератора. Сейчас можно приводить в рабочее состояние и подключать аккумуляторные батареи. Запуск не создавать без измерения сопротивления изоляции электронной схемы установки и отдельных ее узлов.

Проверив надежность заземления электростанции, открывают кран на топливном баке, пробку выпуска воздуха на топливном фильтре узкой чистки и ручным насосом прокачивают систему до того времени, пока из трубки слива не покажется ровненькая струя горючего без пузырьков воздуха. Потом пробку закрывают и создают запуск генератора.