Асинхронные электродвигатели — общая информация
Главные соотношения, характеризующие работу асинхронного мотора. Фазные обмотки статора размещаются по окружности под углом 120 /р, где р— число пар полюсов вращающегося магнитного поля, образуемого трехфазным током. Скорость вращения поля определяется последующим соотношением:
n1 = 60?1 : p,
где ?1 – частота тока статора (гц),
р — число пар полюсов вращающегося магнитного поля машины.
Установившаяся скорость ротора меньше скорости вращения магнитного поля, потому что вращающее усилие создается только тогда, когда магнитное поле перемещается относительно обмотки ротора, наводя в ней электронный ток. Отсюда возникло заглавие «асинхронный двигатель», так как скорости вращения ротора и магнитного поля не совпадают.
Отношение разности меж синхронной скоростью n1 и скоростью вращения ротора п2 к синхронной скорости n1
s = (n1 – п2) : n1,
именуется скольжением, которое обычно выражают в процентах, т. е.
s = (n1 – п2) : n1 х 100%,
При обычной нагрузке мотора скольжение находится в границах 2 – 7%. Скорость вращения ротора определяется последующим значением:
n2 = n1 (1 – s),
Частота тока в роторной обмотке находится по таковой формуле:
f2 = f 1 x s,
где f2 — частота тока в роторе (гц),
f 1— частота тока в сети (гц),
s — скольжение,
Ток, потребляемый движком из сети, определяется последующим выражением:
I1 = P : (1.73 x Uл x cos? )
где Р — потребляемая мощность (вт);
Uл — линейное напряжение сети (в);
cos — коэффициент мощности мотора при работе в данном режиме.
Больший ток при долговременной работе равен:
Iл = Pн : (1.73 x Uл x cos? х ?кпд)
где Pн — номинальная паспортная мощность мотора (квт),
?кпд, — к. п. д. мотора,
Уравнение мощностей и утрат в движке имеет последующий вид,
P = Pмех.в + Pмех.п + Рм.р + Рм.с + Рс.с ,
где Р — мощность, потребляемая движком из сети (вт),
Рмех.в — нужная мощность на валу мотора (вт),
Рмех.п — мощность утрат на трение (вт),
Рм р — мощность утрат в обмотке ротора (вт),
Рм.с — мощность утрат в обмотке статора (вт),
Рс.с — утраты в стали мотора на перемагничивание и вихревые токи (вт).
Мощность (вт) на валу мотора определяется по последующей формуле:
Рмех.в = 1.025 х М х n2
где М — крутящий момент (кг*м),
п2 — скорость вращения вала мотора (об/мин),
Крутящий момент асинхронного мотора пропорционален квадрату напряжения, потому движок очень чувствителен к изменению напряжения в сети. Вращающий момент находится в зависимости от величины скольжения, а скольжение, в свою очередь, находится в зависимости от активного сопротивления цепи обмотки ротора.
Установка мотора большей мощности, чем это нужно, наращивает серьезные издержки и уменьшает к. п. д. (а если установлен асинхронный движок, то, не считая того, понижается и коэффициент мощности). Если мощность мотора недостаточна по сравнению с предполагаемой нагрузкой, то температура отдельных частей его превысит допустимые по нормам величины, и срок службы мотора резко снизится.
К примеру, перегрузка неких движков на 25% в течение 1,5 месяца приводит к износу изоляции, а перегрузка на 50% может вызвать разрушение изоляции даже в течение нескольких часов.
Мощность мотора, обозначенная заводом-изготовителем на его щитке либо в каталоге, соответствует температуре среды 35° С. При понижении температуры ниже 35° С движок может быть несколько перегружен, а при повышении температуры нагрузка мотора должна быть снижена.
Единая серия асинхронных движков. С целью унификации деталей асинхронных движков, выпускаемых индустрией, сотворена единая линейка моторов трехфазного тока.
Электродвигатели единой серии общего внедрения (А, АО, AЛ и АОЛ) предназначаются для привода устройств, когда не предъявляется особых требований в отношении пусковых черт, скольжения и энергетических показателен.
Единая серия асинхронных электродвигателей мощностью от 0,6 до 125 квт состоит из 7 габаритов (с 3-го по 9-й) и исполняется как в металлической (все габариты), так и в дюралевой оболочке (3-й, 4-й и 5-й габариты). Электродвигатели в алюминиевой оболочке в среднем на 30% легче металлических. Независимо от рода оболочки электродвигатели имеют однообразные электротехнические свойства и установочные размеры.
По методу защиты эти электродвигатели исполняются защищенными и закрытыми обдуваемыми.
Обозначения типов электродвигателей приведены на рис. 1.

Рис. 1 Типы электродвигателей единой серии
Источник М. Ф. Тройнин, Н. С. Ушаков “Справочная книжка электромонтера”.
Комментарии
Асинхронные электродвигатели — общая информация — Комментариев нет